• 工程裝卸車襯板
    工程裝卸車襯板

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          自卸車、翻斗車、后八輪、泥頭車、前四后八、雙橋車、渣土車、鐵皮車、貨箱、側翻車、卡車、半掛車等在各種運輸過程中難卸車粘車底的工作環境均可迎刃而解。

           鋪在自卸車底的防粘板、車廂滑板應用在解放自卸、歐曼自卸、中國重汽自卸、上汽紅巖自卸、北奔自卸、華菱自卸、東風自卸等自卸車的車廂底板,自卸車專用鋪車底塑料板,翻斗車鋪車底板,拉礦車專用鋪車底塑料板,拉土車專用鋪車底塑料板,拉煤車專用鋪車底塑料板,鋪車底襯板等在各種運輸過程中難卸車粘連的工作環境是為好幫手。

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      目前,工程裝卸車普遍遇到的問題是,在卸煤、土、粉料、濕土、泥巴、礦粉、石灰濕料等粘性物質和含水量高的物質時,卸不凈、沾車底或腐蝕性太強及粘料結塊等問題,我公司針對此問題專業研發生產出鋪車底塑料滑板,其具有強度高、增滑性強、經久滑、抗老化、低溫不發脆、防凍結不開裂等特點,我公司生產的車廂防粘滑料板有效的解決了物料粘結車廂倒不出卸不下的問題,車廂防粘板具有不粘附、不吸水的性能,從而斷絕了物料粘結車廂的物料粘結車廂問題。

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      1、車廂襯板不粘料,加快下料速度。為什么不粘料呢?這是因為車廂襯板的吸水率特別低,只有鋼的1%。貨料即使濕度大,也不會粘在上面。

      2、滑損。車廂襯板抗磨損能力是鋼板的五分之一。

      3、抗腐蝕。車廂襯板是超有機材料,對酸堿有極強的耐性。這是鋼板絕對做不到的。

      4、耐低溫。車廂襯板在-150度的環境下,性能依舊不衰減,不會像鋼板一樣,在零下二三十度就發脆。特別適合東北、內蒙古 地區。

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